柴油發動機多久換一次機油？
- 作者：admin
- 來源：www.csi-bj.com.cn
- 日期：2018/4/13 8:40:53
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柴油發動機作為一種壓燃式內燃機，由于長期處于高溫、高壓、高速的狀態下，機油潤滑質量的好壞，直接關系到發動機使用壽命的長短。
由于長期跑運輸的車輛經常在各種惡劣的環境下運行使用，因此對潤滑油的要求更高。
由于長期跑運輸的車輛經常在各種惡劣的環境下運行使用，因此對潤滑油的要求更高。
機油的作用大家應該都知道，主要是為發動機進行清潔、冷卻和潤滑，進而減少零部件的磨損。因為機油長期工作在高溫狀態下，隨著運行時間的增加，機油的各項性能將出現線性衰減。
機油變黑就要換？
有人常說，機油變黑就得換了。實則不然，機油添加劑中一般都含有清潔分散劑，主要用于吸收、清理燃燒時在缸套活塞之間產生的積碳，以便更換機油時排出。并非早年間的傳聞黑色雜質是磨合發動機后的產物。
隨著機油逐漸被污染，基本的機油添加劑會逐漸消耗。只要這些添加劑功能正常，機油就能保護發動機。在機油和濾清器更換間隔期內，機油逐漸污染是正常的。發動機的工作情況、使用機油行駛的里程數、燃油使用量和新機油的添加都是決定污染物總量的因素。
如果延長機油和濾清器更換間隔超出推薦的間隔，將會由于腐蝕、沉積物和磨損等因素而縮短發動機壽命。
東風康明斯公司不推薦使用售后市場機油添加劑。優質發動機機油技術非常成熟，混入機油中的添加劑的精確用量符合 (1) Cummins
工程技術規范 20076（類似于 API CH-4）、(2) Cummins工程技術規范 20078（類似于 API CI-4）、(3) Cummins 工程技術規范 20088（類似于 API CJ-4）以及 (4) Cummins工程技術規范 20081（類似于 API CJ-4）的嚴格要求。這些成品機油滿足符合潤滑劑工業標準的性能特征,不需要使用售后市場機油添加劑來提高發動機機油性能。在某些情況下，反而可能降低成品機油保護發動機的能力。
機油更換間隔是如何確定的？
對于更換機油，很多人都沒有一個清晰的概念。以東風康明斯ISZ13系列發動機為例，每次更換機油約為45.42升左右為佳，加之各種機濾的更換，單次費用為1000-2000元左右。機油更換早了浪費，遲了又有損發動機，那什么時候換機油最合適呢？
其實現在網上也有一些土方法來判斷機油的更換周期，比如手摸眼看，甚至看似很科學的“斑點法”之類的方法。在發動機出廠時，東風康明斯都會隨機贈送一本操作保養手冊，在操作保養手冊中對機油及發動機其他零部件的更換保養周期有詳細的規定，并不需要利用其他的土辦法來判斷機油是否應該更換。
東風康明斯公司不推薦使用售后市場機油添加劑。優質發動機機油技術非常成熟，混入機油中的添加劑的精確用量符合 (1) Cummins
工程技術規范 20076（類似于 API CH-4）、(2) Cummins工程技術規范 20078（類似于 API CI-4）、(3) Cummins 工程技術規范 20088（類似于 API CJ-4）以及 (4) Cummins工程技術規范 20081（類似于 API CJ-4）的嚴格要求。這些成品機油滿足符合潤滑劑工業標準的性能特征,不需要使用售后市場機油添加劑來提高發動機機油性能。在某些情況下，反而可能降低成品機油保護發動機的能力。機油更換間隔是如何確定的？
對于更換機油，很多人都沒有一個清晰的概念。以東風康明斯ISZ13系列發動機為例，每次更換機油約為45.42升左右為佳，加之各種機濾的更換，單次費用為1000-2000元左右。機油更換早了浪費，遲了又有損發動機，那什么時候換機油最合適呢？
其實現在網上也有一些土方法來判斷機油的更換周期，比如手摸眼看，甚至看似很科學的“斑點法”之類的方法。在發動機出廠時，東風康明斯都會隨機贈送一本操作保養手冊，在操作保養手冊中對機油及發動機其他零部件的更換保養周期有詳細的規定，并不需要利用其他的土辦法來判斷機油是否應該更換。
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